Skip to content
-
Subscribe to our newsletter & never miss our best posts. Subscribe Now!
  • https://www.facebook.com/
  • https://twitter.com/
  • https://t.me/
  • https://www.instagram.com/
  • https://youtube.com/
Hilvan Haber

Hilvan Haber yerel ve ulusal haber kaynağı

Hilvan Haber

Hilvan Haber yerel ve ulusal haber kaynağı

  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
Subscribe
Close

Search

Eğitim

40 Dakikada Geçilen Dev Köprü: Üç Şehri Bir Araya Getiren Mucize

By Can Arslan
2 Haziran 2026 2 Min Read
40 Dakikada Geçilen Dev Köprü: Üç Şehri Bir Araya Getiren Mucize için yorumlar kapalı
40 Dakikada Geçilen Dev Köprü: Üç Şehri Bir Araya Getiren Mucize

Yusuf Arslan
2 Haziran 2026
Guangdong News tarafından aktarılan güncel ulaşım verilerine göre, Çin’in “Büyük Körfez Bölgesi” projesi çerçevesinde inşa edilen dünyanın en uzun köprüsü, araç geçişlerinde 10 milyon sınırını aştı. Günde ortalama 11 bin aracın kullandığı bu devasa yapı, Güney Çin’in en büyük üç şehrini kesintisiz bir lojistik ağla birleştirerek bölgedeki ekonomik entegrasyonu hızlandırıyor.

15 MİLYAR STERLİN MALİYETLE TAMAMLANDI
İnşaatı 9 yıl süren ve yaklaşık 15 milyar sterline mal olan Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü (HZMB), Ekim 2016’da açılması planlanmasına rağmen yaşanan gecikmeler sonucunda 2018’de resmi olarak hizmete girdi. Yapımında 400 bin ton çelik kullanılan köprü, bölgede sıkça meydana gelen yıkıcı tayfunlar ve yüksek dereceli depremlere dayanacak şekilde özel mühendislik teknolojileriyle güçlendirildi.

GEMİ GEÇİŞLERİ İÇİN ÖZEL TASARIM
İnci Nehri Deltası üzerindeki yoğun deniz ticareti rotasını etkilememek amacıyla köprünün ana bölümü, Jiuzhou, Jianghai ve Qingzhou gemi geçiş kanallarının üzerinden kablo gergili kule mimarisiyle inşa edildi. Bu özel yapı, büyük kargo gemilerinin Çin’in en yoğun deniz ticaret yollarından birini güvenle kullanmalarına imkan tanıyor. İnşaat sürecinde mühendisler, sık sık yaşanan tayfunlar ve zorlu deniz koşulları nedeniyle birçok teknik zorlukla karşılaştı. Su akışını kesmemek ve nesli tehdit altındaki Çin beyaz yunuslarının yaşam alanlarına zarar vermemek amacıyla deniz tabanına sabitlenen özel destek üniteleri kullanıldı.

Eşsiz kule tasarımları, köprünün karadan, denizden ve havadan bakıldığında estetik bir bütünlük sunması için özenle şekillendirildi.

ENTEGRE ALTYAPI AĞIYLA REKOR ARAÇ TRAFİĞİ
Mühendislik ve danışmanlık firması Arup tarafından gerçekleştirilen ön tasarım çalışmalarıyla köprünün çevresindeki otoyol ağlarına entegre edilmesi için yapay adalar ve Hong Kong ile Makao taraflarında büyük tünel kavşakları inşa edildi. Özellikle Tuen Mun–Chek Lap Kok bağlantı hattı, sınır geçişlerindeki lojistik akışı doğrudan ana arterlere yönlendirerek bölgenin ulaşımını önemli ölçüde kolaylaştırıyor.

Author

Can Arslan

Follow Me
Other Articles
Previous

Sosyal Medyada Şiddet İtirafı: Eski Eşine Dayak Atıldı!

Next

NOW’ın Yeni Karadeniz Dizisinin Kadın Başrolü Belli Oldu!

SON YAZILAR

  • Diyarbakır’da arazide kadın cesedi bulundu: 2 gözaltı!
  • Bilecik’te 7 ayda 21 bin 610 metrelik altyapı çalışması tamamlandı
  • YENİ Parti’nin Gölpazarı Kurucu İlçe Yönetimi belli oldu
  • Kefen yollayıp tehdit ettiği eski eşini 8 yerinden bıçakladı
  • Alman otomobil devi açıkladı: Yok satan modeli Bursa’da üretilecek
  • Sikkelerle gömülen Aspendoslu güreşçinin mezarı 2 bin 500 yıl sonra gün yüzüne çıktı
  • İnegöl’de Salça Üretimi Başladı
  • Yenipazar’da Antepfıstığı Hasadı Başladı
  • Netanyahu, Trump’ın Gazze Planını Reddetti
  • İnşaat maliyetleri arttı, sanayi üretimi geriledi: TÜİK kritik verileri açıkladı

Sayaç

Kategoriler

  • Eğitim (1.270)
  • Ekonomi (102)
  • Haber (426)
  • Sağlık (122)
  • Teknoloji (55)
Copyright 2026 — Hilvan Haber. All rights reserved. Blogsy WordPress Theme
Office Lisans Satın Al
beylikdüzü escort avcılar escort esenyurt escort beylikdüzü escort bahçeşehir escort istanbul escort
adana escort