Elektrikli otomobillerle uzun yolculuk yapma endişesi, teknolojinin ilerlemesiyle birlikte ortadan kalkıyor. Sektörün önde gelen yayınlarından Automobile-Propre, 80 farklı elektrikli aracı otoyol koşullarında test ederek seyahat sürelerini minimize eden ve mola sürelerini dizel araçlarla kıyaslanabilir seviyeye getiren “otoban şampiyonlarını” belirledi. Fransa’da Lyon ile Paris arasında yer alan 500 kilometrelik zorlu otoyol parkurunda gerçekleştirilen gerçek yol testleri, elektrikli araçlar hakkında yaygın olan bir yanlışı da ortaya koydu: Uzun mesafe seyahatlerde asıl önemli olan, bataryanın büyüklüğü değil, enerji verimliliği ve şarj hızıdır!
Test simülasyonunda, sürücüler saatte ortalama 115 kilometre hızla yola çıkıyor ve varış noktasında bataryanın yüzde 20 oranında dolu kalması hedefleniyordu. Her şarj molasına ise 4 dakikalık bekleme süreleri eklendi. Testin sonucunda, otoyolun liderleri, yüksek şarj gücünü uzun süre koruyabilen 800 voltluk mimariye sahip araçlar oldu.
**Zirveye Yerleşen Modeller**
500 kilometrelik mesafeyi, mola süreleri dahil sadece 4 saat 28 dakikada tamamlayan Mercedes CLA 250+, bu testin lideri olarak öne çıktı. Bunu 4 saat 29 dakikada tamamlayan Porsche Taycan izlerken, lüks sınıftan Lucid Air Grand Touring ise 4 saat 30 dakikalık süresiyle üçüncü sırada yer aldı. Audi A6 Avant e-tron, Smart 5 ve XPeng G6 gibi diğer modeller de 4 saat 35 dakikayı geçerek üst sıralarda kendine yer buldu.
**Eski Teknolojiden Yeni Başarılar**
Araştırmanın en dikkat çekici bulgularından biri, daha eski teknolojiye sahip 400 voltluk mimariye sahip bazı araçların gösterdiği performanstı. Şarj hızındaki dezavantajlarını, aerodinamik tasarımları ve düşük enerji tüketimleriyle telafi eden DS Nº8 Uzun Menzil (4 saat 37 dk), Tesla Model 3 Uzun Menzil (4 saat 39 dk) ve Tesla Model Y Uzun Menzil (4 saat 43 dk), dev bataryalı rakiplerine karşı etkileyici süreler elde etti.
Araştırma, bir elektrikli aracın fosil yakıtlı araçlarla rekabet edebilmesi ve sürücüsüne kesintisiz konfor sağlayabilmesi için gereken “altın formülü” şöyle özetliyor: En az 580 kilometrelik bir WLTP menzili, 85 kWh net batarya kapasitesi ve yüzde 10’dan yüzde 80 şarj seviyesine maksimum 26 dakikada ulaşabilme yeteneği. Uzmanlar, bu üç kriteri bir arada sunan yeni nesil elektrikli araçların, otoyol yolculuklarında benzinli veya dizel araçlarla kıyaslandığında hiçbir şekilde geri kalmadığının altını çiziyor.
